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1.
驱动桥壳轻量化设计对于提高承载能力、降低生产成本具有重要的意义.本文在驱动桥壳有限元分析和疲劳分析计算的基础上建立驱动桥壳多目标优化模型,对重型卡车驱动桥壳进行参数化设计,建立正交试验表,利用田口方法和综合评价方法对驱动桥壳的疲劳性能稳健性和质量进行优化设计.优化结果表明,此方法可以应用于驱动桥壳的多目标优化,优化后驱动桥壳的疲劳稳健性能得到提高,减轻了质量,因此节约了桥壳材料,降低了生产和运营成本,提高了设计水平. 相似文献
2.
感应熔敷WC/Ni基复合涂层的组织和性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用高频感应熔敷技术,以Ni60A自熔合金粉末、微纳米碳化钨粉末为原料,在16Mn钢表面制备出以微纳米WC颗粒为增强相的Ni基金属陶瓷涂层,并测试了涂层的显微硬度。利用磨擦磨损试验机,以45#钢为对磨偶件,评价了涂层的滑动干磨擦性能。实验结果表明:涂层的硬度为890~910,磨擦系数为0.3-0.4,耐磨性比16Mn钢提高4倍以上。 相似文献
3.
中医药抗运动性疲劳的研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
赵烜民 《阜阳师范学院学报(自然科学版)》2004,21(2):49-51
目前,丰富医学界对中医药抗运动疲劳的研究主要有两方面一、中医对运动性疲劳的诊治;二、中药对运动性疲劳的作用.文章对这两方面的研究进展进行了综述,为进一步的研究提供了参考依据 相似文献
4.
杜善其 《长安大学学报(自然科学版)》2003,23(6):108-110
设计了1151系列电容式传感器上非标准件的疲劳寿命对比试验,对铂-铑合金毛细管和铂-铱合金毛细管试件进行对比试验。采用等强度悬臂梁对试件施力,电阻应变片接收施力反馈信号,并采取多项措施提高试验精度。结果表明,铂-铱合金毛细管可以代替铂-铑合金毛细管。 相似文献
5.
利用断裂力学理论和试手段对QY16汽车起重机主梁断裂失效进行分析,找出断裂的主要原因为焊缝开裂。 相似文献
6.
层板复合材料疲劳性能测试实验 总被引:1,自引:0,他引:1
根据层板复合材料的性能与具体的铺层形式有关的特点 ,介绍了在层板复合材料疲劳性能测试中试件准备注意事项、疲劳性能测试的内容和实验控制程序的要求 ,以及为缩短实验时间、优化层板复合材料疲劳剩余强度和疲劳剩余刚度分析模型的参数估计 ,并减少测试所需试件数量的合理试件数的确定方法 . 相似文献
7.
8.
威布尔分布是描述部件寿伞的一种极为主要的分布,本文对确定威布尔分布的三参数,给出了一种试探性算法,方法简单、实用。 相似文献
9.
10.
对T型管节点的疲劳试验进行分析,研究疲劳裂纹的扩展规律,用“柔度法”计算应力强度因子范围ΔK,确定材料常数c,m,提出并运用“直线-曲线模式法”估算管节点疲劳寿命,结果与试验吻合,具有一定的实用参考价值。 相似文献